国际连锁企业管理协会消息：信息时报讯 (记者 隋莹) 打车软件应用方便，随着越来越多市民使用，三家主要打车软件公司重金“拉人”，誓要拿下广州这块“高地”。进入8月，角力进入白热化状态，“烧钱”激烈程度更可用“疯狂”形容。而昨天，市交委表示，对违反现行收费规定的加价预约等行为是不予认可，具体如何处理，正会同物价部门进行研究。 砸重金拉人 为抢占广州市场份额，打车软件公司纷纷祭出杀手锏，对乘客和司机“重磅出击”，奖话费、送礼物，无所不用其极。其中，A公司8月起随机抽取幸运乘客，提供免费坐车服务，还赠送水、棒棒糖等小礼物;而B公司则推出8月31日前叫车成功即送10元话费活动，两周内不限次数，相当于起步价免费;C公司也坐不住了，承诺8月1日至15日，打车送10元话费，而对打车后在微博晒单的乘客，再送10元，不限次数。 而针对司机，A公司在本月推出的士司机达到条件可获10~100元不等的奖励，每天在线6小时以上并成功抢1单可获5元流量补贴，另外，的士司机推荐乘客或的士司机满足条件的均可获得20元的奖励，每3天抢单冠军可获平板电脑，2~10名获100元话费。 司机：顺路为先 记者在一位司机的手机上看到，有司机本月通过打车软件抢到了200余单生意，而排行前十名司机抢单都在100单以上。丰厚的奖励让不少司机心动，但绝大部分司机表示，接单还是以顺路为前提。 使用打车软件半个月的蒋师傅获得了100多元的话费奖励，他说，晚上7点左右下班高峰期收车回黄埔，如果此时从软件获取信息，刚好有乘客去黄埔或者东圃方向就顺便搭一下，“免得跑空车，还是会以顺路为前提，不是只为赚奖励。” 而刘师傅认为，目前的奖励只是暂时的小利益，随着使用软件的人的增加，空车率越低，“既方便乘客，又让司机获利，还环保，确实有意义。” 市交委：不认可“加价预约” 记者联系上其中两家打车软件公司的相关管理人员，了解到这三家公司正处于第二轮融资阶段，“烧钱”完全是出于行业竞争需要。其中一间公司的负责人雷先生透露，仅8月份，公司预计在广州“烧钱”600万元，“也确实有一定效果，用户增长非常快”。 而此前，深圳市交通运输委员会要求司机卸载打车软件，前日，北京4家打车软件统一纳入官方平台。广州的打车软件前景如何? 昨天，广州市交委表示，手机打车软件是科技发展带来的新事物，他们正在会同物价部门对此进行研究，但对于违反现行收费规定的加价预约等行为是不予认可的。市交委希望一方面合理发展和利用好新兴的科技手段;另一方面，司机能按照营运规定，为市民提供优质的出行服务。 |
